看股票的平台实拍坦克500 Hi4

发布日期：2025-01-17 17:46 点击次数：184

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国投证券分析师赵阳、夏瀛韬2月19日研报指出，Sora有望引领AI新一轮景气度，产业链投资价值持续显现，可以从三个维度进行布局：一是，布局可以利用文生视频等算法打造创作工具的企业，如创意软件企业万兴科技、美图公司、虹软科技等；二是，布局算力相关企业：文生视频必将带来算力需求的进一步提升，建议关注服务器、IDC等产业如润泽科技、华勤技术、浪潮信息、工业富联等；三是，布局已经有产品落地的AI核心标的：Sora有望带动AI板块实现超跌反弹，建议布局具备产品落地的公司如科大讯飞、金山办公、佳发教育等。

进入2025年，许多车企便迫不及待地进行了新车发布和降价促销，力争实现开门红。而在开年之际，长城旗下的坦克品牌便推出了坦克500 Hi4-Z车型，作为一款中大型的豪华硬派SUV，换装电混系统后不仅提升了整车动力性能，还能对经济性带来一些帮助，目前车型推出了两款配置，指导价均为36.38万，一起来看看它们的表现吧。

坦克500 Hi4-Z作为一款豪华硬派SUV，在动力总成升级后也贴近了目前主流的新能源主线，全车搭载2.0T的插混总成，发动机型号E20NB，有着185kW（252Ps）的功率和380N·m的扭矩数据，当需要急加速时发动机可协同工作，带来顺畅强劲的动力支持，同时其热效率达39.2%。整车配有双电机组合，与发动机匹配后可输出635kW的综合功率和1195N·m的强大扭矩，前后轴单独的电机结构让整车保持了电动四驱的优势，同时后桥还增加了差速锁，进一步让整车的越野实力相应提升。

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而在通过性方面，整车采用双叉臂与整体桥式的悬架组合，带大梁的结构让整车的车身刚性和底盘强度上能够胜任复杂路况的需求，而在越野功能方面，整车标配低速四驱、坦克掉头和蠕行模式等，并且支持五种驾驶模式，能根据用户需求进行对应路况选择。而在城市路段下，悬架整体保持了舒适且兼具韧性的设定，对于路面的颠簸能够大幅度过滤，这也迎合了其豪华硬派SUV的定位。

而在设计方面，坦克500 Hi4-Z也保持了与燃油版几乎相同的魁梧造型，车头区域轮廓敦实厚重，前脸配有一块大尺寸多边形格栅，粗壮的镀铬饰边加上横向为主的线条组合，保持了相对沉稳的视觉观感，格栅两侧与大灯组相连，内部分层式的LED灯组增加了照明层次感。前包围区域则采用外凸的杠体包围件，同时前唇边保持了上扬包覆，让整车保持29度的接近角同时，也能为车体形成防剐蹭作用。

坦克500 Hi4-Z的车侧主要通过起伏的型面结构来提升力量感，尤其是横向的车身线条和外扩的前后轮拱区域，都在视觉上增加了车体轮廓的肌肉感，车门区域则采用内凹化的型面处理，在视觉上也保持立体。车窗边缘采用镀铬饰条封边，尾部微翘的设计也让车尾多了一些动感，车尾区域的设计则充满了硬派SUV的特有元素，外挂式的圆形背包备胎还配有罩体包覆，表面同样增加了镀铬材质装饰，两侧尾灯为竖向结构，并采用四分区的灯带组合，后包围呼应了车头造型，同样采用了上扬的金属护板覆盖，能提供24度的离去角数据。

相比外观略带一些的粗犷，坦克500 Hi4-Z的车内设计则彰显精致，中控台利用台面上下区域的前后错落结构形成了台阶式造型，前侧采用了一整块木纹饰板，并增加了镀铬饰条封边，展现出相对素雅的家用调性。车内采用悬浮中控屏和液晶仪表构成了车内的智能交互区，中部出风口不仅配有圆形石英钟，还保留了一排横向按键，挡把增加了水晶材质装饰，周围也布局有部分实体按键，方便用户行车过程中的盲操。

配置方面，14.6英寸的中控屏内配有Coffee OS智联系统，硬件上有16GB内存支持，车机内部配有实用的车机功能，包含了GPS、多媒体、Carlink/HUAWEI Hicar、车联网功能，同时车内主副驾及第二排均带有连续语音输入功能，可进行可见即可说操作。在辅助驾驶方面，全车配有6个外部摄像头，12个超声波雷达及2个毫米波雷达的加持让全系也具备了L2级的辅助功能，提升了整车的主动安全。

空间方面，5078*1934*1905mm的长宽高尺寸加上魁梧的车体造型，保证了车内乘坐空间的宽裕，整车轴距2850mm，车内座椅均采用Nappa真皮面料包覆，并且采用了五座布局，座椅也支持加热/通风/记忆功能，并带有厚实的内部填充，保证了乘坐的舒适度。侧开式的尾门保证了后备厢开口，平时安放行李也较为轻松。

写在最后

坦克500 Hi4-Z的正式上市为消费者带来了全新的选择，电混系统保证了高效的动力输出，并兼顾了经济性，新车在配置层面也迎合了当前主流需求看股票的平台，无论是智能化还是主被动安全均有好的表现，不知道你会选择这台坦克500 Hi4-Z吗？

发布于：四川省